Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița

Modernizarea căii de rulare a tramvaiului în Reșița

În cadrul lotului 1 al acestui proiect s-au modernizat 3,7 km cale dublă de rulare și 1.7 km cale simplă în depou. În plus, un depou a fost reabilitat și extins (cu o hală pentru reparații și ateliere având o suprafață construită totală de 1.965 m²). Acestor lucrări li s-a adăugat o hală pentru vopsitorie și spălătorie de 478,50 m²  și o hală de 2.400,05 m² pentru gararea tramvaielor. Cele șapte staţii de transport public construite vor contribui la îmbunătățirea calității vieții și modernizarea aspectului zonei. Suprastructura podului Triaj, utilizat de tramvaie, în lungime de 228 metri, a fost și ea reabilitată și modernizată.

În cadrul lotului 2, the specialiștii noștri au modernizat încă 4,63 km de cale dublă de rulare, cu un total de 9,363 km de căii  de rulare a tramvaielor - infrastructură, suprastructură, aparate de cale, linii de depouri, rețea fir și substații de redresare. Nouă stații de transport pentru călători au fost construite sau modernizate pe parcursul traseului. Prin înierbarea liniei – cale de tramvai prin plantarea a 341 arbori a rezultat o suprafață de 15.821 metri pătrați de spațiu verde. În cadrul acestui proiect s-au amenajat piste pentru bicicliști pe trasee în lungime de 5,13 km.

Dupa finalizarea lucrărilor în  luna decembrie 2024, transportul cu tramvaiul a fost reluat în Reșița, după o pauză de aproape 13 ani. O realizare de excepție pentru echipa de proiect  a adus o importantă contribuție la optimizarea transportului public prin